质用车 ; 小排量涡轮发动机盛行 自吸仍难淘汰

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质用车 ; 小排量涡轮发动机盛行 自吸仍难淘汰
发布日期:2022-06-04 21:12    点击次数:66

如今,国内汽车市场车型众多,其搭载的动力系统也是五花八门,但是你仔细研究就会发现,搭载涡轮增压发动机的车型要多于搭载自然吸气发动机的车型,同时,以 1.0T、1.3T 以及 1.2T 等小排量涡轮增压发动机也逐渐成为了市场主流。那么有人就会问了,小排量涡轮增压发动机成为了主流,为什么传统自然吸气发动机还不淘汰?今天我们就来为您解释一下这其中的缘由。

涡轮增压发动机的原理

涡轮增压发动机是内燃机的一种,它是通过压缩空气来增加进气量,同时利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,被推动后的涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,增压进入气缸,从而提高发动机的输出功率和扭矩。当一辆车加入涡轮增压器后,动力可相比同等排量的自然吸气发动机提升 40% 甚至更高。

小排量涡轮发动机为何受欢迎?

其实涡轮增压发动机最早用于军事工业,例如飞机、坦克等。随着时代进步,涡轮增压发动机逐渐下放到了汽车上,尤其是跑车以及赛车上搭载较多,在涡轮介入的一刹那,车辆所带来的推背感,激发了我们驾驶欲望。到现在,环保和能耗问题越来越受到重视,很多国家都推出了相关条文,倡导汽车节能减排。于是,聪明的工程师设计出既能满足车辆排放标准,又能解决动力的发动机,那就是小排量涡轮增压发动机。如今现在市面上主流的小排量涡轮增压发动机为 1.3T、1.4T、1.5T 最大也不过 2.0T。

小排量涡轮增压发动机的优势是在不增加发动机排量的基础上,可直接提升发动机的扭矩和功率,这样做的目的不仅可以让车辆更加省油,还会使排放物中的一氧化碳、碳氢以及 PM 值得到进一步降低。此外,涡轮增压发动机结构相对简单,技术应用较为广泛,从低速到高速、小缸径到大缸径都可以应用。还有一点,涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

对于消费者来说,购买搭载小排量涡轮增压发动机的车型,可在一定程度上减少车船使用税,进一步降低购车成本。我们举个例子来看,一款车型里比如说推出了 2.0T 以及 2.5T 涡轮增压发动机,根据相关规定,排量 2.0 升以上至 2.5 升 ( 含 ) 需缴税 660 元至 1200 元,这意味着要是选择大排量的车子,十几年以后,总共要交的税要比小排量车型增加许多,可以说排量越大,税率越高。

我们再用长安逸动 PLUS 为大家举例,其搭载的 1.4T 涡轮增压发动机最大功率 118kW,而 1.6L 自然吸气发动机最大功率仅为 94kW。显然,1.4T 涡轮发动机排量更低,但是功率更高。对于汽车厂家来说,既响应了国家节能减排政策,又在动力上满足了消费者的需求。而这也促使了小排量涡轮增压发动机越来越流行。

自然吸气发动机仍有市场空间

相比于涡轮增压发动机,自然吸气发动机出现得更早,发展至今技术已经非常可靠了,一台好的自然吸气发动机可以做到几十万公里无大修,在耐久度方面要领先于涡轮发动机。在性能方面,自然吸气发动机动力释放更加容易掌控,加速时车辆会比较畅顺、加速度相对比较平均。相比之下,而涡轮发动机会在一定转速下,会让车辆瞬间进入 " 爆发期 ",从而带来推背感以及加速快感。

还有在油耗方面,小排量涡轮增压发动机谈不上特别费油,但也谈不上特别节油,为什么这么说呢?涡轮增压发动机本身就是通过汽缸体积增加更多压力,从而获得更强的动力输出,空气压力越大,所带来的油耗也会增高一些。此外,涡轮发动机还有一个转速区间限制,如果发动机转速没达到涡轮介入时的要求,更多时候我们是开着一台自然吸气车型在前进,在一定程度上,油耗可能会增加。可以说自然吸气发动机的油耗是比较稳定的,而小排量涡轮增压发动机的油耗,则跟其工作状态,以及驾驶员驾驶习惯和驾驶环境都有关系。

在日常养护中,自然吸气发动机的成本要比涡轮发动机低不少,如果你要查阅了各类涡轮发动机的油品,大部分车辆都会要求加 95 号汽油,而自然吸气发动机要求加 95 号汽油的并不是很多。所以网上很多声音在说 " 自然吸气发动机就是吃粗粮的,而涡轮增压发动机就要吃细粮 "。

在保养方面,二者也存在差异,首先我们来说自然吸气发动机,由于结构以及技术相比涡轮增压发动机更简单一些,对保养时的油品没有太大需求。而涡轮增压发动机中的涡轮叶片长期在高温中运转,在散热以及润滑方面更容易出现问题,所以在日常养护中,对机油以及润滑油油品要求略高,而这也在一定程度上增加了消费者用车成本。

其实,现在国内很多车企旗下同一车系中往往还会有自然吸气车型,例如长安逸动 PLUS 1.6L 和 1.4T 的动力组合,一汽 - 大众宝来的 1.2T、1.4T 以及 1.5L 的组合,这些搭载自然吸气发动机的版本有一个特点,无疑是都被当做入门车型,并且还分出几个不同的配置,让消费者在购车时能有更多的选择。同时由于自然吸气发动机用车成本比涡轮增压发动机要低,所以在售价上会更有优势,从而降低了消费者的购车成本。其实,在国内不管是一线城市还是其他城市,自吸车还是有很多的。

总结:现在小排量涡轮增压发动机的流行,一方面是受政策影响,另一方面是本身自带的优势,让消费者既能体验到驾驶的乐趣,并且在后期使用上,节省了消费者一部分开支。而自然吸气短期不会被淘汰,更多的是照顾消费者的购车成本以及消费者购车选择,让更多人享受到汽车为生活带来的便利性。其实,现在很多人买车还是非常务实的,更多的是买车出游,上下班代步仅此而已,所以购买涡轮车还是自吸车就要看自己喜好了。



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